倪迪代表——三年磨一“建”

【专题】2025全国两会 凝聚力量推进中国式现代化

　　记者 张璁 王崟欣

　　锚定“海员群体”，全国人大代表、中远海运船员管理有限公司上海分公司油运库船长倪迪提了三年建议，也打磨了三年建议，今年更有把握了。

　　“海员是国际货物的运送者、国际交流的‘信差’，是公认的艰苦职业和风险职业。”倪迪代表说，“我国海员职业面临吸引力降低、队伍结构性失衡等问题。”

　　2023年，第一年履职时，倪迪代表发放线上问卷，24小时就收到936份反馈，两天后的数据量就超过3000条。

　　“想要打造稳定可靠的海员队伍，必须加快优化海员等特定人群的社会保障权益。”当年全国两会上，倪迪代表提出第一份建议。

　　倪迪代表并没有就此止步。当年从全国两会回来后，他开展了为时一年的调研，深入走访各大航运公司、行业协会和海员群体。他发现，海员权益保障要遵守国际公约，但我国现行劳动法规对部分海员权益的保护尚未覆盖。

　　于是，2024年全国两会，倪迪代表又带来了一份建议：完善国务院部门规章，推动海员社会保障立法。

　　努力层层递进，倪迪代表的思考也不断深化。去年，他积极参加履职培训，更多从国家战略层面思考问题。钱凯港、玫瑰轮，这些国际上与海员、海运相关的信息，他如数家珍。他说：“建设海洋强国，海员是关键要素，亟须强化制度建设，逐渐实现海员立法领域从‘国际规则国内化’到‘国内规则国际化’的转变，以期提升我国在国际海事领域的话语权。”

　　今年全国两会，倪迪代表继续呼吁加快推进相关立法，为我国海员职业的战略地位、队伍建设和素质提升提供制度保障。

　　一个焦点、两年调研、三份建议，倪迪代表的调研资料已在电脑里积累了数十万字。三载光阴磨一“建”，写下全过程人民民主鲜活的注脚。