川渝协作优化“放二蓄三”机制 破嘉陵江枯水期通航瓶颈

　　当前正值嘉陵江枯水期，船只通行受阻怎么办？近日，重庆市港航海事事务中心与四川省航务海事管理事务中心联合印发《嘉陵江（重庆段）枯水时段“放二蓄三”通航保障机制实施方案》，提出力争实现下行船舶1天、上行船舶2天内通过目标航段。

　　嘉陵江是连接川渝、通江达海的重要水运通道，其草街枢纽至河口段68公里航道受浅滩碍航、回淤严重等问题制约，枯水期通航矛盾突出。2025年5月，“放二蓄三”机制在该段航道启动试运行，每5天中有2天放水通航、3天进行蓄水，通过周期调控枢纽下泄流量以抬升航道水位，实现“放水走船”。广元港相关负责人表示，航运企业可根据放水计划制定准确的船舶运输计划，减少等水时间，船舶通航效率提高30%以上。

　　数据显示，自该机制试运行以来，运行完整率达90%，草街船闸货运量同比增长120%。

　　此次出台的《实施方案》在试点基础上，总结经验、优化调度方式，进一步提升航道通行保障能力与确定性。未来川渝两地将牵头联合枢纽运行、航道管理、航运企业等单位组成协调小组，强化跨区域、跨部门职责衔接；根据草街枢纽入库流量，动态执行“放二蓄三”“放一蓄四”及特枯应急三种模式，明确各模式下的通航时长、水位及流量控制标准；健全嘉陵江川渝段梯级枢纽联动补水机制，优化区域水资源与通航时序配置。（包晓 四川日报全媒体记者 寇敏芳）