黑龙江省高寒隧道智能建造试点项目通过验收

　　日前，由交通运输部组织的第二批智能交通先导应用试点（自动驾驶与智能建造方向）核验评审会在鹤哈高速鹤岗至苔青段峰岩山隧道工区举行。由省交通运输厅推选，省公路建设中心组织实施的高寒隧道智能建造先导应用试点项目通过专家组验收。

　　本次试点项目依托鹤哈高速峰岩山特长隧道展开。该隧道地处小兴安岭腹地，冬季最低气温接近零下四十摄氏度，超低温、多变地质等因素叠加，使其成为典型的“高风险、高难度、高要求”隧道工程。

　　核验期间，专家组观看了系统集中演示、四足机器人巡检能力和无人化锚杆台车运行等情况，并对智能建造平台的流程化管理、数据联动、施工辅助决策等功能进行了全面了解。评审会上，项目技术人员从技术体系、工程应用、示范成效与制度创新等方面进行了系统汇报，验收材料逻辑完整、证据充分，获得了交通运输部专家组的一致肯定。

　　专家组认为，该试点项目贴合高寒隧道施工的实际需求，技术融合度高、工程适配性强，四大场景均实现稳定运行并形成规范化管理流程。试点工作不仅全面完成既定任务目标，更在技术积累和成果转化上取得显著突破，新增了包括省级工法、发明专利和软件著作权在内的多项创新成果，超额完成试点预期要求。

　　下一步，高寒隧道智能建造先导应用试点成果将在全省寒区隧道建设中加速推广，进一步带动东北三省区域的示范应用。同时，试点经验也将支撑地方标准编制和智慧隧道建设体系完善，为全国类似地质与气候条件下的隧道工程提供可复制、可借鉴的“龙江方案”。（记者 吴利红）