西部陆海新通道“加速跑”！1.2亿流量彰显重庆在大开放新格局中的国际枢纽地位

　　《跨山越海 联结世界！“西部陆海新通道加速跑”跨区域联动大型网络传播活动启动》《潮涌大通道 开放新格局——西部陆海新通道》《西部陆海新通道加速跑丨重庆：当好“牵头人”增强“西”引力》《西部陆海新通道加速跑丨广西：跨越山海 联结世界》……

　　今年是西部陆海新通道上升为国家战略的第5个年头。8月2日，《西部陆海新通道加速跑》——跨区域联动大型网络传播活动正式启动，重庆携手通道沿线“13+2”省（区、市），迅速通过“专题共建、话题共策、稿件共推”的形式，推热“西部陆海新通道加速跑”话题。#西部陆海新通道加速跑#话题登上新浪微博全国要闻榜，相关话题及稿件全网流量超1.2亿次。

　　24小时阅览量破亿

　　本次启动的“西部陆海新通道加速跑”跨区域联动大型网络传播活动，由重庆市委网信办策划发起，重庆、广西、贵州、甘肃、青海、新疆、云南、宁夏、陕西、四川、内蒙古、西藏、海南、广东湛江、湖南怀化等通道沿线“13+2”省（区、市）党委网信办以及重庆市政府口岸物流办共同主办。

　　作为西部陆海新通道建设的主要发起者、推动者和重要建设者，重庆也要担当西部陆海新通道的主要传播者。

　　重庆上游新闻联合广西云、贵州广播电视台官方客户端动静新闻、中国甘肃网、青海新闻网、天山网、云南网、宁夏新闻网、起点新闻客户端（西部网）、川观新闻、内蒙古日报草原云客户端、中国西藏新闻网、南海网、湛江日报、怀化新闻网等重点新闻网站迅速响应，积极筹备。

　　8月2日，13+2省（区、市）参与媒体在首屏重要位置同步开设“西部陆海新通道加速跑”专题，转发相关稿件。相关话题、系列稿件全网浏览量上亿次。其中，《跨山越海 联结世界！“西部陆海新通道加速跑”跨区域联动大型网络传播活动启动》在上游新闻APP阅读量60万+；《西部陆海新通道加速跑•图说 | 带动西部 奔向世界》展现了以西部陆海新通道为牵引，重庆披荆斩棘，由内陆腹地走向开放前沿，一路走来留下的值得铭记的印记，阅读量50万+；《潮涌大通道 开放新格局——西部陆海新通道》视频通过快闪形式，呈现了从2019年国家发改委印发“总体规划”，到2022年写入党的二十大报告，再到2024年习近平总书记视察重庆、提出新要求——如今，西部陆海新通道正不断形成南北贯通、陆海联动、开放共享、辐射有力、协同一体的综合交通运输体系，正带动沿线“13+2”省区市不断涌起开放发展新活力，并向全球不断延伸，阅读量150万+；《西部陆海新通道丨陆海内外联动 东西双向互济》综述稿件40万+。

　　多款“爆款”产品的诞生，见证了西部陆海新通道跑出“加速度”。

　　融媒体时代，视频、长图、海报、综述图文稿件齐齐上阵，每一帧，每一笔都精雕细琢、字斟句酌。

　　记者深入一线，用鲜活的文字，多样的形式，描绘出西部陆海新通道的新图景，也引发读者共鸣。截至目前，全网浏览量超1.2亿次。

　　主流媒体同频共振

　　无独有偶，同日，新重庆-重庆日报也发起，联动西部陆海新通道沿线“13+2”省区市媒体共同举行“大道同行丨集装箱里看陆海——西部陆海新通道总体规划5周年开箱联动直播”。

　　初步统计，该联动直播全网传播曝光量突破5000万，网友留言评论上千条。一场联动直播，一连串“盲盒”开箱，见证活力西部、开放中国。

　　与此同时，《人民日报》推出《西部陆海新通道加快建设——跨越山海展新途》《中欧班列（成渝）携手西部陆海新通道 让货物跨越山海 用服务联通世界》，新华社推出《平均5天拓展一个新站点！西部陆海新通道5年跑出“加速度”》，中央广播电视总台中国之声刊发《新思想引领新征程丨跨越山海，联结世界，西部陆海新通道建设加速推进》，《光明日报》刊发《铁海联运班列织线成网》，《经济日报》头版刊发《依托西部陆海新通道建设 重庆提升对外开放能级》。

　　主流媒体不约而同的关注，共同奏响了陆海之歌，也彰显了重庆在大开放新格局中的国际枢纽地位。

　　接力谱写“陆海之歌”

　　目前，《西部陆海新通道加速跑》专题报道，已步入第二阶段，重庆、贵州、广西等沿线省区市，热度不减，接力谱写西部内陆开放的“陆海之歌”。

　　畅联陆海，共享未来。沿着陆海新通道新的布局，各个区县纷纷锚定新目标、提出新构想，积极融入这条开放大道建设，进一步丰富了西部陆海新通道的辐射版图。上游新闻联动西部陆海新通道沿线“13+2”省区市同步发声，推出《八仙过海 重庆各区县加速融入“新通道”》，对重庆各个区县积极融入西部陆海新通道，采取的重要举措，收获的发展成绩进行彰显。

（位于沙坪坝区的团结村中心站。郭晋摄）

　　比如，沙坪坝区作为西部陆海新通道的策源地，率先开立以“铁路提单”为核心议付依据的信用证，落地全国首笔铁路提单质押融资业务。

　　江津锚定“建强西部陆海新通道重庆主枢纽”核心竞争力，以建设海陆并济的综合物流枢纽为目标，以全力建设重庆枢纽港产业园为抓手，坚持“通道+经贸+产业”联动发展，形成装备制造、汽摩及零部件、新型材料等五大百亿级产业集群，产业集聚度超过90%，规上工业企业总量达587家，居重庆第一。

　　潼南柠檬通过陆海新通道（中老泰班列）首次进入泰国市场……

　　5年前的8月，《西部陆海新通道总体规划》（以下简称《总体规划》）印发，西部陆海新通道建设正式上升为国家战略。

　　5年间，西部陆海新通道从“一条线”到“一张网”的转变，跨山越海，联结世界。西部陆海新通道这条纵贯我国西部的国际物流大通道正加速延伸。

　　如今，西部陆海新通道铁海联运班列货物运输品类已增加到1157种，辐射我国18个省（区、市）72个城市153个站点，通达全球124个国家和地区的523个港口。

　　启动宣传仅是开始，在主办方指导下，“西部陆海新通道加速跑”跨区域联动大型网络传播活动将持续到今年底。

　　接下来，“13+2”省区市重点新闻媒体的记者们还将“接力上阵”，陆续推出系列视频、海报、直播、图文稿件等，全方位勾勒“13+2”省区市，西部陆海新通道这条开放大道的壮丽画卷。

　　上游新闻记者 严薇