西部陆海新通道标志性工程——贵州黄桶至广西百色铁路开工建设

　　光明日报百色12月9日电（记者王瑾雯、周仕兴）贵州黄桶至广西百色铁路建设动员大会8日在广西百色举行，标志着黄桶至百色铁路正式开工建设。

　　黄桶至百色铁路位于贵州、广西境内，项目全长312.62公里，设计时速160公里，为国家Ⅰ级单线电气化客货共线铁路。线路始于贵州省安顺市境内的黄桶站，途经贵州安顺市、六盘水市、黔西南州，广西百色市乐业县、凌云县、右江区，引入百色站，共设27个车站，初期开放17个车站，项目总投资338.54亿元，建设工期5年。

　　据介绍，黄桶至百色铁路是国家战略通道西部陆海新通道主通道的重要组成部分，是铁路西线通道中唯一缺失的路段，项目作为新建国铁干线铁路，已纳入《中长期铁路网规划》《“十四五”铁路发展规划》等国家层面规划。

　　项目线路北端与隆黄铁路相连，南端与南昆铁路连接，是川渝黔桂通往北部湾港货运通道运输距离最短、效率最优、运行时间最短的货运骨干通道；项目串联黔西南与桂西北地区，将西南内陆与华南沿边、沿海港口紧密联系起来，可实现西南西北地区与北部湾地区间的便捷交流，是川渝黔桂海铁联运通道的重要支撑。

　　项目建成后，对于推进西部大开发形成新格局，连接“一带一路”加强陆海内外联动，构建中国-东盟多式联运，支撑西部地区参与国际经济合作，促进交通物流经济深度融合发展具有重要的现实意义。

　　《光明日报》（2023年12月10日 02版）