吞吐增长 空箱减少 港口“晴雨表”透出经贸新气象

　　新华社北京4月27日电 《经济参考报》4月27日刊发文章《吞吐增长 空箱减少 港口“晴雨表”透出经贸新气象》。文章称，港口是观察经济脉动的“晴雨表”。《经济参考报》记者近日采访了解到，一季度我国多个港口吞吐量增长势头明显，空箱量正逐步减少，透出我国经贸发展新气象，也坚定了复杂背景下全年外贸保稳提质的信心。

　　空箱减少 多地港口吞吐量增长

　　谷雨过后，东海之滨，年货物吞吐量全球第一、年集装箱吞吐量全球第三的浙江宁波舟山港一派繁忙景象。

　　《经济参考报》记者在该港穿山港区集装箱码头看到，长约3.74公里的码头岸线上，万吨巨轮一字排开，11个大型集装箱深水泊位基本全部靠满。桥吊忙碌作业，与集装箱卡车密切配合装卸货物。

　　浙江省港航管理中心数据显示，今年1至3月，宁波舟山港完成货物吞吐量3.31亿吨，同比增长9.14%；完成集装箱吞吐量818.78万标准箱，同比增长3.48%。

　　“开年以来，港口物流一直保持通畅有序，尤其是春节假期后随着企业复工复产，用箱量逐步增加，反映出外贸复苏的积极信号。”宁波舟山港股份有限公司业务部相关负责人说。

　　不仅是宁波舟山港，3月以来，我国多个港口空箱堆存水平已从高点回落，用箱量正逐步恢复。

　　广州港公司董秘梁敬在近日召开的2022年度业绩说明会上披露，今年一季度，公司外贸空箱堆场利用率（与空箱堆放数量成正比）比高位时降低了十个百分点左右。

　　这一积极变化从吞吐量上也可得到进一步印证。交通运输部最新数据显示，今年1-3月，全国港口完成货物吞吐量38.54亿吨，同比增长6.2%，其中，完成外贸货物吞吐量11.9亿吨、增长7.8%，完成内贸货物吞吐量26.6亿吨、增长5.4%；全国港口集装箱吞吐量为6973万标箱，同比增长3.5%。

　　值得注意的是，北方港口一季度集装箱吞吐量增长明显，青岛港、日照港、烟台港、威海港、营口港、大连港等同比增速更是达到双位数。

　　新动能壮大 外贸增长潜力释放

　　港口忙碌运转，集装箱频繁“迁徙”，印证中国外贸量稳质升的新气象。

　　1月同比下降7%，2月快速增长8%，3月大幅增长15.5%，一季度我国外贸进出口增速跑出了一条上扬曲线。

　　其中，电动汽车、光伏、锂电池“新三样”竞争优势持续释放，一季度合计出口增长66.9%，同比增量超过1000亿元，拉动我国出口整体增速达2个百分点。

　　日前，在山东港口烟台港堆场内，几千辆整齐排列的商品车逐一进入船舱，准备驶往美洲、非洲、欧洲等世界主要汽车市场，场面壮观。

　　《经济参考报》记者了解到，作为全国沿海第五大商品车物流集散港和第三大外贸出口港，今年以来山东港口烟台港完成外贸商品车发运量14.9万辆，同比翻番增长。

　　光伏出口同样火热。“目前公司整体订单稳中向好，在收到来自澳洲、欧洲、拉丁美洲等地订单的同时，也重点关注亚太、中东等新兴市场。”浙江正泰新能科技有限公司全球市场总监倪涵羿说。

　　商品结构在变，我国外贸的“朋友圈”也更多元，增长潜力进一步激发。

　　一季度，我国对第一大贸易伙伴东盟进出口同比增长16.1%，高出整体增速11.3个百分点，规模占进出口总值的15.8%；对“一带一路”沿线国家进出口增长16.8%，高出整体增速12个百分点；对RCEP其他14个成员国合计进出口同比增长7.3%，其中对新加坡、老挝、缅甸增速均超过两成。

　　不断丰富的航线资源和不断提升的港口综合服务能力，为保障贸易供应链、产业链畅通提供有力支撑。

　　以山东港口烟台港为例，其今年首次开辟中欧班列保税钾肥业务，搭建“西联欧亚、东联日韩”双向国际海铁联运跨境物流新通道；依托中韩班轮优势运力和精品航线，全力打造“一带一路”、RCEP航线和集装箱跨境电商精品快线；国际件杂货印尼航线强势勃发，同比增长77%。

　　“我们以市场采购贸易方式出口小商品，报关手续更简化，通关速度更快，出口成本更低，再加上烟台港便捷的中韩班轮优势，今年已经往韩国出口两百多批次小商品。”烟台瀚荣沣工贸有限公司负责人称。

　　促稳提质 系列举措集中发力

　　尽管一季度我国外贸实现平稳开局，但当前形势依然复杂严峻，面临不少困难和挑战，例如外需的不确定性、贸易风险上升、企业经营压力增加等。

　　近日，国务院办公厅印发《关于推动外贸稳规模优结构的意见》，提出要更大力度推动外贸稳规模优结构，确保实现进出口促稳提质目标任务。

　　一系列举措将集中发力：发布相关国别贸易指南，想方设法稳住对发达经济体出口，引导企业深入开拓发展中国家市场和东盟等区域市场；组织汽车企业与航运企业进行直客对接，引导汽车企业与航运企业签订中长期协议；研究设立服务贸易创新发展引导基金二期……

　　“稳外贸的关键着力点在提质和创新。”中国社会科学院世界经济与政治研究所研究员倪月菊认为，未来我国外贸发展应更注重结构的优化、新优势的培育和新动能的挖掘，不断开拓新产品、新业态和新模式。

　　对此，西格迈股份有限公司总经理蒋瑞锋深有体会。他说：“不管外部环境如何，我们一直致力于创新研发，不断增强企业的核心竞争力。”

　　这家位于浙江省台州市三门县的汽车减震器生产厂商，市场主要面向欧美国家，计划今年销售增长20%以上。蒋瑞锋告诉记者，近期公司研发的电子可调减震器投入市场，帮助企业成功在欧洲市场获得业务增量。

　　面对外贸促稳提质的要求，多个港口也行动起来。山东港口烟台港相关负责人表示，在为客户定制个性化、管家式服务的同时，下一步将持续发挥烟台港智慧查验平台集成化、智能化优势，助力“中国制造”更加高效便捷出海，努力实现港口与区域经济同频共振。

　　专家预计，随着我国经济运行持续整体好转，外贸稳规模优结构措施持续发力，我国外贸向好势头有望进一步延续，出口用箱将逐步增长，今年沿海港口生产主要指标增长将有所回升。（记者王璐、魏一骏、张武岳）