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探寻中国式现代化之路|加快实现高水平科技自立自强

23-02-17 15:49 来源:现代快报全媒体 编辑:程霜

  在追求科技创新的道路上,我们从未止步。“中国天眼”FAST已发现超740颗脉冲星,北斗卫星导航系统全面开通拥抱地球,国产大飞机C919订单已超1000架,世界最长的跨海大桥——港珠澳大桥连通粤港澳三地,“神威·太湖之光”超级计算机首次实现千万核心并行第一性原理计算模拟……这些凭实力出圈的大国重器不仅令国人自豪,更让世界瞩目。

  2023年1月31日,中共中央政治局就加快构建新发展格局进行第二次集体学习。习近平总书记在主持学习时强调,要加快科技自立自强步伐,解决外国“卡脖子”问题。

  近年来,我国科技创新取得了举世瞩目的成就,为铺设强国之路奠定坚定基石。重大工程、项目成果,凝聚了科研工作者的智慧与汗水,大国重器构建起的国之脊梁,生动诠释着突破极限、永不言弃的磅礴力量。当下,我们既面临难得的历史机遇,又面临严峻挑战,只有加快实现高水平科技自立自强,才能在激烈的竞争中占有先机。一次次的实践也说明了一个道理:唯有自立自强,才能在发展的道路上不被“卡脖子”。

  △“奋斗者”号载人潜水器

  推动科技自立自强,一代代科研工作者久久为功。从“蛟龙”号到“深海勇士”号再到“奋斗者”号,中国载人深潜挺进万米深蓝,创下新纪录。“‘黑暗世界’里动物组成园林,真是太神奇太奥妙了!”早在2018年,中国科学院院士、海洋地质学家、同济大学海洋与地球科学学院教授汪品先,乘坐“深海勇士”号深潜器下潜到了1400米的深海底,并观察采样长达八个小时。汪院士说,希望青年们一起探究深海奥秘,向着深海进发。

  △中国科学院院士、海洋地质学家、同济大学海洋与地球科学学院教授汪品先

  2020年11月10日,“奋斗者”号在马里亚纳海沟10909米的深度成功坐底,创下中国载人深潜的新纪录。中国船舶集团第七〇二研究所高级工程师、“奋斗者”号全海深载人潜水器主驾驶张伟说,作为国之重器,“奋斗者”号为探索海洋科学奥秘,保护和合理利用海洋资源提供了强大支撑。他还说,要保持奋斗的状态,继续向深海进发!

  △高铁

  从时速350公里轮轨高铁到时速600公里磁浮列车,中国高铁技术不断突破。正如中国科学院院士、中国工程院院士、西南交通大学教授沈志云所说,要想坐上“会飞的高铁”并不难,中国的技术已经可以实现了。

  △ 中国科学院院士、中国工程院院士、西南交通大学教授沈志云

  △“神威·太湖之光”超级计算机

  超算服务国家重大需求,是世界科技竞争的新焦点。超算到底有多牛?国家超级计算无锡中心副主任、清华大学教授付昊桓举例,说到天气,有句老话叫“人算不如天算”,但现在我们可以给它加上后半句——“天算不如超算”。“多年来,超算在天气预报方面扮演着非常重要的角色。非常复杂的计算对超算而言,可能就是小菜一碟。哪怕你想要知道头顶上一朵云的重量,分分钟也可以给你算出答案。”付昊桓表示。

  △国家超级计算无锡中心副主任、清华大学教授付昊桓

  在数字世界,“中国超算”接连跑出世界新速度。国家超级计算无锡中心研发中心主任、清华大学副研究员甘霖说,作为科研人员,他会全身心投入,用这台全球领先的超算系统创造出更多成果。

  △港珠澳大桥

  全长55公里的港珠澳大桥是世界总体跨度最长的跨海大桥,它于2018年10月正式通车,连接了内地、香港和澳门。大桥的建设有很多难点,其中6.7公里的海底隧道在大海深处铺设时,精度要达到厘米级别,由于当时在这一方面的建设经验不多,只能依靠自主创新解决难题。港珠澳大桥管理局总工程师景强说,港珠澳大桥创造出了多项世界第一,而在以前,大家认为建成这座大桥是不可能完成的任务,可敢想敢为的大桥人就是不服气,最终用十五年的时间,完成了这项跨海工程,自此一桥连三地,天堑变通途!

  △港珠澳大桥管理局总工程师景强

  勇攀科技高峰,破解发展难题。敢为天下先的大国重器,书写从追赶到超越的时代注脚,让国之英姿在世界舞台熠熠生辉。

  现代快报记者 马壮壮 于露

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