加速度2023丨卫星“瞰”奋进中国里的忙碌港口

　　巨轮往来

　　桥吊繁忙作业

　　集装箱卡车穿梭不息

　　2023年伊始

　　全国多个港口实现“开门红”

　　延续了2022年的亮眼成绩

　　上海港完成集装箱吞吐量380.3万标准箱

　　唐山港完成货物吞吐量6220万吨

　　山东港口完成集装箱同比增长10.2%

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　　港口一头连着内陆

　　一头联通着世界

　　在商品流动、贸易发展

　　以及对外开放合作过程中

　　都发挥着十分重要的作用

　　今天，让我们跟随卫星视角

　　从北到南

　　感受中国港口不可小觑的力量

　　唐山港作为服务重大国家战略的

　　能源原材料主枢纽港

　　2017年启动智慧化升级改造

　　应用5G、人工智能等新技术

　　提升决策管理、生产指挥

　　商务物流、职能管控等板块

　　加快向现代智慧港口转型

　　2022年完成货物吞吐量76887万吨

　　与1996年的451万吨相比

　　增长了170多倍

　　从全球领先、亚洲首个真正意义上的

　　全自动化“5G智慧码头”

　　到全球首创智能空轨集疏运体系

　　青岛港时时处处彰显着智慧与科技的力量

　　2022年完成货物吞吐量6.58亿吨

　　同比增长4.3％

　　完成集装箱吞吐量2567万标箱

　　同比增长8.3％。

　　用实际行动不断为打造

　　中国式现代化智慧绿色港口样板增添力量

　　上海港是中国第一、世界第三的航运中心

　　2022年集装箱吞吐量突破4730万标准箱

　　连续13年保持全球第一

　　数据屡攀新高的背后

　　离不开科技创新突破

　　洋山深水港四期自动化码头

　　以智能化、数字化技术为现代物流赋能

　　大大减少了人工投入和碳排放

　　提高了港区作业效率

　　宁波舟山港

　　2022年完成年货物吞吐量超12.5亿吨

　　连续14年位居全球第一

　　完成集装箱吞吐量3335万标准箱

　　作为全球不可多得的深水良港

　　着力打造国内国际双循环战略枢纽

　　积极对接“一带一路”航线

　　截至2022年末

　　“一带一路”航线达120条

　　服务覆盖沿线全部国家和地区

　　广州港是海上丝绸之路始发港之一

　　华南地区最大的综合性主枢纽港

　　中国内贸集装箱第一大港

　　国际集装箱干线港

　　非洲及地中海航线核心枢纽港

　　外贸航线总数突破150条

　　货物吞吐量从2012年4.5亿吨

　　增长至2022年6.55亿吨

　　集装箱吞吐量从2012年1474万标箱

　　增长至2022年2485万标箱

　　港阔水深，船来货往

　　流动的港口

　　有扬帆远航的希望

　　也有满载而归的收获