【光明网评】疫情之下，保供应不容有失

　　作者：向秋

　　近期，全国本土聚集性疫情点多、面广、频发，疫情形势呈现逐渐企稳态势，但地区之间交叉输入影响明显，各地“动态清零”的任务十分艰巨。在疫情影响下，多地高速公路管控封闭，收费站出入口和服务区暂时关闭，一些快递网点暂停收派件，出现车辆滞留、物流不畅等问题。当此特殊紧急情况，如何在防疫情的同时保供应，牵动全国上下的心。

　　4月10日，国务院联防联控机制印发通知，要求切实做好货运物流保通保畅工作；4月18日，国务院召开全国保障物流畅通促进产业链供应链稳定电视电话会议，部署十项重要举措，要求努力实现“民生要托底、货运要畅通、产业要循环”；4月19日，国家发展改革委、国务院国资委、工业和信息化部等多个部门在保供应链、保产业链方面相继发布多项措施……抓实抓细疫情防控各项举措，坚决遏制疫情扩散蔓延，同时打通堵点卡点，保障物流畅通，成为各地当前重大而紧迫的任务。

　　疫情防控中供应不能断线，越是防疫吃紧越要保供应。物资保障是抗击疫情的重要基础，只有把保供应放在突出位置，及时把防疫物资运送到疫情防控第一线，把米面蔬果供应给封控、管控区的群众，确保居民生活必需品不受影响，才能增强打赢抗疫阻击战的能力。春播春耕事关全年粮食生产，事关民生大局，当前正值春耕春管大忙时节，只有打通交通阻塞，确保化肥等农资供应畅通，农民能够正常开展田间作业，才能稳住粮食生产。本轮疫情发生以来，不少工业企业遇到物流不畅、原料短缺等难题，只有保畅通、保供应，才能确保工业企业稳定生产和复工复产。打通物流、保障供应，关系千家万户的冷暖、千行百业的发展，只能强化、不容有失。

　　严格落实有关措施规定，为保运保供保链扫除障碍。加强高速公路服务区、收费站、防疫检查站等规范管理，坚决杜绝层层设卡、重复检查，坚决防止出现大面积拥堵、长时间等候等问题。建立跨省市协调机制，抓紧打通省际、市际、县际交通要道，加快恢复航空、铁路、港口等正常运营，让原材料、零部件和产品运得进来、卖得出去。严格实施货车司机“即采即走即追”“人员闭环管理”举措，坚持服务和管理并重，把该严的管理严起来，把暖心的服务做到位。全力保障产业链供应链稳定，聚焦重要物资、重点企业、重点行业、重点部位，建立“白名单”动态管理机制，做到“一企一诉求一协调”。切实保供应，涉及“物”“路”“人”的每个环节都要未雨绸缪、考虑周全、全力以赴。

　　抗疫与保供，从来不是非此即彼的单选题。树立系统观念，加强统筹协调，坚持科学精准，一起抓、两不误，各级政府、各类市场主体和人民群众共同行动，就能有力有效保障人民群众生命健康和促进经济社会发展。（向秋）