北京再相逢，“新岁之光”点亮“冬奥之耀”

　　(北京冬奥会)北京再相逢，“新岁之光”点亮“冬奥之耀”

　　中新社北京1月31日电 题：北京再相逢，“新岁之光”点亮“冬奥之耀”

　　中新社记者 杜燕

　　故岁今宵尽，新年明日来。1月31日，是中国农历除夕，也是农历辛丑牛年最后一天。

　　从2008年夏奥会到2022年冬奥会，作为奥林匹克历史上首座“双奥之城”的北京，在中国农历新春之际迎来世界各地运动健儿再聚北京，开启“冬奥之旅”。

　　除夕的夜幕下，“双奥之城”华灯初上。千家万户的年夜饭桌上，美味飘散着团圆的味道。窗外，冬奥吉祥物“冰墩墩”“雪容融”在大红灯笼和彩灯的映照下，流光溢彩。

　　资料图：位于北京市北土城路与民族大道交汇处题为“盛世华章”的北京2022年冬奥会和冬残奥会吉祥物“冰墩墩”“雪容融”造型亮灯。中新社记者 侯宇 摄

　　位于北京市中轴线上的永定门城楼，在暖黄色的灯光下亮起来。城楼下，奥运五环闪着夺目亮光，北京冬奥会、冬残奥会会徽在全长约1.3公里的灯光带中闪耀。

　　古老城墙与现代高铁，在新岁之光下古今辉映。

　　就在14年前，夜幕下，29个巨大焰火“脚印”从永定门出发，沿着中轴线，一步步走向2008年北京奥运会主会场。那时，奥运会第一次在有着13亿人口的国家举办。坚定的29个足迹，在绚丽、震撼中，完成了中国百年梦想，记录了中国成为第29届奥运会东道主的历史性跨越。在“同一个世界，同一个梦想”中，中国和世界共赴盛会。

　　资料图：1月16日，北京2022年冬奥会和冬残奥会会徽亮相北京永定门广场。 中新社记者 富田 摄

　　再过4天，绚烂的焰火将再次照亮中轴线北延长线上的“鸟巢”。

　　从永定门到鼓楼，全长7.8公里的中轴线，是世界上现存最长、保存最完整的城市轴线，是北京城的灵魂和脊梁。

　　在历史的长河中，伴随城市的发展与变迁，它历经中国社会的重大变革，不断被改造和发展，适应着不同时代的社会生活需求。

　　如今，传统中轴线，承载传统文化精髓，正申报世界遗产名录，推动老城整体保护与复兴，焕发新的光彩和新的生机。

　　中轴线是开放的、变化着的。

　　中轴线向北延伸至奥林匹克中心。“鸟巢”、“水立方”和国家会议中心，以及将投入使用的“冰丝带”，将承载体育、文化、生活休闲功能，是首都开放成果的展示区。

　　中轴线向南延伸至北京大兴国际机场。这座距离天安门46公里的新机场，在北京城市副中心和雄安新区连线的正中点，犹如一颗明珠闪耀东方、惊艳世界，成为中轴线最南端的城市新坐标。

　　中轴线向下“延伸”，是一条呈南北走向的“地下中轴线”——北京地铁8号线，在2021年底全线贯通。这条“通达古今”的时光隧道，全长50余公里，跨越昌平、海淀、朝阳、东城、西城、丰台、大兴七个区，从2008年至2021年底分期、分段开通，是服务民众出行的通勤干线，也为沿线区域发展带来强大发展动力。

　　图为北京地铁8号线前门站。中新网记者 李霈韵 摄

　　“地下中轴线”的建设，是北京成功申办第29届奥运会后规划的一条城市轨道交通线路。8号线一期(奥运支线)在2008年北京奥运会开幕前夕通车，成为奥运会历史上第一条专门为奥运中心区服务的地铁线，连接“鸟巢”“水立方”等主要场馆区，奥运会期间承担了进出奥运主场馆的约八成客流量。

　　伴随着“地下中轴线”的全线贯通，北京城市轨道交通建设也日新月异。线路里程从2008年近200公里已增至2021年底的783公里，加速城市发展，推动京津冀区域协同发展。

　　国家体育场“鸟巢”和国家游泳中心“冰立方”夜景。中新社发 陈晓根 摄 图片来源：CNSPHOTO

　　金牛辞旧岁，瑞虎迎新春。北京冬奥会即将开幕，“双奥之城”的中轴线，将见证“团圆中国年”之际召开的全球盛会，记录下在寒冷的冬日里，中国充满相聚喜悦，以温暖双手迎接各国运动员，与大家携手一起向未来。(完)

　　【编辑:房家梁】