漫评：温暖“慢火车”，民生大情怀

　　列车到站，猪羊上车……近日，四川一列火车上“猪羊成群”的画面在网络上刷屏，不少网友感叹“这就是人间烟火气”。这样的火车满载着民生情怀，编织出偏远贫困地区一起奋斗、共同圆梦的壮丽画卷。

　　“慢火车”承载了“致富梦”。原来这是一列穿行于大凉山彝族地区的5633/5634次扶贫“慢火车”，全程运行376公里，最低票价2元。从1970年运行至今，由于便宜且方便，它已经成为沿途老乡赶集、上学、运货的主要交通工具。高铁时代，“慢火车”的开行似乎有点“落伍”。然而几十年来，它见证了乡亲们的变化，在一些偏远地区，“慢火车”甚至承载着沿途老乡对未来的期待，成为了村民改变命运的“梦想车”、美好生活的“致富车”、开进心窝的“连心车”。

　　“大基建”铺就了“幸福路”。“利民之事，丝发必兴。”去年，我国最后一个不通公路的建制村——四川凉山布拖县乌依乡阿布洛哈村实现“车路双通”。2023年成昆复线预计全线贯通，届时动车将驶进大凉山。那些架设在悬崖断壁上的桥梁、修建在荒原戈壁上的公路、搭建在高山峡谷上的输电线路……将党的扶贫惠农政策与偏远地区的群众联系起来，不断书写着鼓舞人心的故事，把千年来中华民族“人悦其行、物优其流”的美好愿景变为现实。这些都是社会主义制度优越性的集中体现，传达了小康路上一个都不能少的价值理念。

　　“同富裕”彰显了“民生情”。群众利益无小事，一枝一叶总关情。初心使命不是口号，而是“干一件成一件，积小胜成大胜”的久久为功。推动脱贫攻坚与乡村振兴有效衔接，依旧需要把民生实事落实落细落小，一步一个脚印走，一棒接着一棒干，一件事接着一件办。结合实际情况，聚焦阶段性任务，注重从产业、政策、治理等方面入手，找准脱贫攻坚与乡村振兴有效衔接的着力点，真正让农业成为有奔头的产业，让农民成为有吸引力的职业，让农村成为安居乐业的美丽家园。

　　高铁时代的“慢火车”，跑出了老百姓的获得感、幸福感、安全感，奏响了乡村振兴的时代最强音。回顾百年史，奋进新征程，相信未来的致富路，也会不落下任何地方，不让任何人掉队！（文/王兆勇 图/王晓莉）