大海捞针，做到了！

　　大海捞针，做到了！

　　“我朋友出海在澳门对开水域船沉了，请一定救救他们！”

　　10月1日凌晨5时，一阵急促的电话铃声打破了珠海市海上搜救中心值班室的宁静。搜救中心接到报警电话，环澳水域有2人落水急需救援！

　　

　　当时海上风力约5—6级，阵风7级，浪高约2米，海况恶劣。由于澳门对开水域近90平方公里，面积大，遇险具体位置不详，搜寻落水人员是真实版的大海捞针。如何快速确定遇险位置，第一时间施救，是摆在搜救中心面前一项十分紧迫的任务。

　　接警后，珠海市海上搜救中心和珠海海事局第一时间启动应急预案，多渠道播发搜救信息，提醒环澳水域过往船舶加强瞭望，积极参与搜寻救助。联系广东省海上搜救中心和珠海市公安局，对遇险人进行手机定位。

　　没有条件创造条件也要上！

　　

　　经过3次手机定位判断，遇险者在“金湾区珠海机场至万山群岛一带水域，金湾方向”的可能性更大。由于海上手机定位技术难度大，通过手机确定的可能遇险范围比之前扩大近5倍，搜救工作遇到了不小的难题。

　　面对挑战，搜救中心坚持“生命至上”理念，积极协调珠海渔政、海警局、金湾海上救助协会、海事局等单位派出水上搜救力量，从金湾区珠海机场附近开始大面积水上搜寻。

　　一根风电桩带来转机

　　海上通讯信号不稳定，很难与遇险人员通过电话进行有效沟通。为尽快判断遇险位置，搜救中心迅速变换沟通方式，不断尝试短信联系遇险人员，逐步引导遇险人员提供出海地点、遇险时间、周围景象等信息，终于在7时10分得到了关键信息：遇险人能看到海上风电桩！

　　

　　珠海水域有两个风电场，一个在桂山水域（澳门东面），一个在金湾外海。结合手机定位信息，搜救中心初步将遇险者位置锁定在金湾风电场附近。于是，搜救中心迅速联系附近的拖轮等搜救力量环绕风电场进行搜寻。

　　由于金湾风电场面积相当于1.1万个国际标准足球场，一番搜寻后，仍未发现遇险者。随着时间一点点流逝，遇险人员生还的希望不断减小，搜救工作陷入非常紧迫的局面。

　　专业测算找到遇险小船

　　搜救中心不断尝试与遇险人员取得联系，终于在8时40分获悉，遇险人员正逐渐远离风电桩。结合实时风向、海流和潮汐等因素，搜救中心值班员迅速推算出，遇险者位于金湾风电场西侧，在海况影响下向K14锚地方向逐渐漂移。

　　

　　时间就是生命。搜救中心立刻呼叫K14锚地附近船舶参与搜寻，同时对K14锚地外围数艘船舶进行“点对点”提醒，甚至精确到要求锚泊船在部分方位加强瞭望，提高搜救成功率。

　　9时30分，搜救工作迎来转机，“远顺强”在锚地附近发现翻沉的小船！

　　▲ 海面上翻扣小船若隐若现，肉眼难以发现。

　　历尽波折人员终获救

　　由于翻扣小船的浮态与落水人员类似，受表层海水影响，且受风面积相当，落水人员大概率就在附近。搜救中心集结救援力量，对锁定水域开展“地毯式”搜寻，同时协调救援直升机，在空中开展立体搜寻。

　　10时15分，好消息终于传来——搜寻直升机在K14锚地附近发现2名落水人员！在多方救援力量的协同配合下，直升机将2名落水人员成功救起，此次搜救行动取得圆满成功。

　　

　　▲ 发现并救起落水人员。

　　每一分钟等待都格外漫长

　　此次搜救行动约5小时，共16艘船舶、1架救助直升机参与搜寻。从最初的一筹莫展，到逐步确定位置，如抽丝剥茧，环环相扣，一次次引导，一层层分析，一步步探索，才能在茫茫大海中成功救起落水者。

　　这5个小时看似短暂，却惊心动魄，包含了遇险者家属漫长的焦虑等待和搜救人员专业耐心的救助，稍有闪失都可能痛失2个鲜活的生命。

　　

　　每一次成功的救援都来之不易，是救援人员汗水、智慧和责任的结晶。他们在危急关头表现出来的沉着冷静和勇敢精神，来自于平时养成的强烈责任意识，严谨工作作风、精湛专业技能。

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　　道路千万条，安全第一条。

　　出航不规范，亲人两行泪！

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　　特提醒水上从业及游玩人员

　　珍爱生命，选择具有营运资质的合法正规水上出行工具。

　　在出海前务必关注天气，穿好救生衣，配备救生工具，携带淡水和口粮（压缩饼干等）。做好手机防水措施（透明密封袋、橡胶制品包扎）。做好保暖，如无防寒服，尽量穿厚点衣服。

　　如遭遇险情，在水中尽可能抱紧大的漂浮物。及时拨打12395、110或95110求救。尽可能准确表达遇险位置信息，配合搜救行动开展。

　　如船上配备了应急求救信号，如烟火信号、手持式双向VHF、EPIRB、SART等，弃船时尽量携带，可有力促进搜救。

　　如何精准高效表达海上位置

　　1. 给陆上人员发送手机定位。可以微信定位，在无数据信号（流量）时，还可打开地图软件，缩小比例尺，使屏幕范围内包含岸线（陆上标记物），截屏，用短信/彩信形式发送。

　　

　　▲ 定位示例。

　　2. 描述出海地点、航行方向、航速和已航行的时间，协助推测遇险位置。

　　3. 描述目前能看到的岸线、岸形，以及烟囱、风电桩、陆地岛屿、桥梁、高大建筑等一些标志物。

　　4. 观察附近的过往船名船号等，尝试向过路船求救。

　　特别感谢

　　本次搜救行动得到下列单位、船艇大力支持（包括但不限于）：澳门船舶交管中心，南海救助局第一飞行救助队，珠海渔政支队，珠海海警局，珠海市公安局；粤都城货2868，海警21097，金湾海上救助09，金湾海上救助10，渔政44188-1，顺兴拖10，德鲲，惠海龙398，中兴海68，兴航69，新鸿翔59，朝阳，海巡0935，GRAND CENTURY，远顺强，湾流2。