在世界上海拔最高的人控雷达站工作是一种怎样的体验？

　　原标题：在世界上海拔最高的人控雷达站工作是一种怎样的体验？

　　海拔5000多米的高原

　　世界上海拔最高的人控雷达站在这里每登一级台阶都相当于负重20公斤这里的雷达兵要在3分钟之内登上84级台阶到达值班岗位……

　　寒风凛冽 白雪皑皑在呵气成冰的海拔5374米伫立着全世界最高的人控雷达站甘巴拉英雄雷达站

　　这里空气稀薄

　　含氧量是海平面的48%左右就连顺畅呼吸都成了一种奢求记者在去往雷达站的途中身体已经因为缺氧而产生不适↓↓↓

　　除了缺氧之外驻扎在这里的官兵还要和大风、低温、高原反应、紫外线直射相搏斗因为不管是民航、军航还是国际航线都要从这里穿过所以他们就像是祖国在雪山之上的一双“眼睛”

　　引导航班数十万次

　　曾协助化解厦航警情

　　2018年10月25日2点钟左右

　　甘巴拉雷达站接到上级通报厦门航空一架民航襟翼卡阻无法正常降落副站长许文涛在接到通知后命站内立即转入一等战斗值班并命操纵员严密掌握该批空情

　　从宿舍到山顶操作站位之间有一段“天梯”虽然它只有84级台阶但是对战士们来说登上这84级台阶却并不简单尤其是在一等战斗值班的时候

　　“在海拔5000多米的高原上这84级台阶每登上一级都（意味着）要负重20公斤的重量在战备的时候我们需要在3分钟之内到达值班岗位”甘巴拉雷达站

　　通过雷达站操纵员的观察报告

　　该批航班的飞行动向得以被地面第一时间掌握飞机在空中盘旋了9圈飞行了约50分钟之后终于在贡嘎机场安全降落机上的88名乘客得救了

　　这只是甘巴拉雷达站经历的众多空中警情当中的一次除了保障民航飞机安全运行以外甘巴拉雷达站更重要的职责是肩负起西藏国土防空的使命

　　数十年来雷达站安全引导军民航班数十万次圆满完成了防空预警、新装试验、高原试飞保障等任务1994年雷达站被中央军委授予

　　“甘巴拉英雄雷达站”的荣誉称号 

　　老兵遗愿葬在甘巴拉

　　甘巴拉精神代代相传

　　王胜全是甘巴拉英雄雷达站的雷达技师

　　他说，驻守甘巴拉确实很苦但是比起老一代甘巴拉人这种苦算不了什么

　　“他们建站之初刚上来第一次是没有营房的他们到了以后把装备架好只有找一个背风的地方先在地上铺条被子再钻进睡袋，盖上被子就这样度过他们的夜晚当时还要敲冰化水用积雪化水可以想象他们当时用什么样的意志坚守

　　扎根在甘巴拉”

　　那些艰苦岁月成为甘巴拉人

　　永生难忘的记忆

　　在藏工作20年的老兵张在安前辈

　　曾经参与了甘巴拉雷达站的建设

　　在他临终前有一个遗愿

　　就是要把他部分的骨灰

　　葬在雷达站的旁边

　　从1965年建站至今

　　一代代官兵从从五湖四海来到这里他们有一个共同的名字甘巴拉人他们传承着16个字的精神甘愿吃苦，默默奉献恪尽职守、顽强拼搏戳视频，了解更多甘巴拉人的故事↓↓↓

　　甘巴拉山红旗飘扬长空卫士战歌嘹亮我们扎根在世界屋脊奋力托起空中桥梁条条航线通向云端千里眼日夜为银燕导航我们是光荣的英雄雷达站保卫边疆建设边疆甘巴拉人向你们致敬！