实地感受新车“淬炼场” 重庆机动车强检试验场筑造汽车质量高地

【专题】2019全国重点网络媒体记者重庆行

今（2）日，“2019全国重点网络媒体记者重庆行”正式开幕，60余家中央及省市级重点网络媒体记者们进入了国家质检基地，探访新车面市必经的“淬炼场”——重庆机动车强检试验场。

　　华龙网－新重庆客户端9月2日18时讯（记者 刘柳 杨红艳）今（2）日，“2019全国重点网络媒体记者重庆行”正式开幕，60余家中央及省市级重点网络媒体记者们进入了国家质检基地，探访新车面市必经的“淬炼场”——重庆机动车强检试验场。

　　在占地640亩的场地，以最高车速220km／h开车，是什么样的体验？这样的场景，并不只出现在赛车场。在重庆机动车强检试验场，以最高车速完成性能试验，是每个车检人的工作之一。

　　记者们在重庆车辆检测研究院参观采访。华龙网-新重庆客户端记者 张质 摄

　　由性能试验路、ABS试验路、噪声试验路、试验坡道、动态广场、弯道制动路、涉水池、浸水池等构成的重庆机动车强检试验场，可实现对机动车最高车速、制动、ABS、ESC等安全性、动力性、经济性、舒适性、操纵稳定性项目的法规试验与检测。此外，试验场还可以进行汽车、摩托车新产品研究开发评价、进出口认证试验、标准验证等。据悉，目前，该试验场已为重庆、西部乃至全国的700多家汽车、摩托车企业开展近万次道路试验。

　　作为传统汽摩产业重地和机动车制造强市，大批汽车产业链上下游企业落户在重庆，因此，良好的营商环境显得尤为重要。然而，在强检试验场投用之前，重庆车企要想进行新车型的质量检测评价，只能将车辆送至海南、襄阳、长春等地，往来运输费用、技术人员差旅费用这笔不小的开支增加了企业的负担。如今，重庆车企在家门口就能完成检验评价流程，企业负担大幅降低，营商环境不断优化。

　　记者们正在拍摄。华龙网-新重庆客户端记者 张质 摄

　　此外，碰撞、整车排放、发动机排放、新能源试验室已经建成，整车、电磁兼容、零部件、电池等专业试验室也预计2020年建成投用。届时，重庆车检院将进一步提升企业产品开发验证测试、产品质量把关和供应商检测等方面的服务配套能力建设，为企业提供一站式服务，节约试验流转时间和成本。

　　值得一提的是，随着“重庆制造”逐渐转变为“重庆智造”，重庆车检院对机动车强检试验场也进行了智能化升级改造，建设了自动驾驶与智能车路协同测试场景，成为获得交通运输部“自动驾驶封闭场地测试基地（重庆）”授牌的三家试验场之一。并且，紧跟自动驾驶热点领域，积极培养了集场地、场景、设备设施、测试资质和专业团队于一体的自动驾驶测试综合服务能力，为我国自动驾驶与车路协同测试评价提供技术服务，助力重庆汽车产业集群加速进入转型升级之路。