兰州石化自行修复发雾灯降本增效保安全

　　“你还别说，这车大灯修复效果还真不错，真不比4S店修的差，没想到咱修理厂这技术杠杠的，你们是不是高价买了什么进口设备呀！”兰州石化电仪事业部驾驶员管中问到。

　　“哪有，我们只是从淘宝网上学习了大灯修复技术，再买了大灯修复液和大灯翻新修复工具，利用水砂纸纯手工修复的，一台车的材料成本也就十几块钱。”修理工柴世文一边做着收尾工作一边回答道。

　　“真的假的，我这车送到4S店去修复，少说也得300多，你们这是给公司省了一大笔钱！”

　　为深入推进节能降耗工作持续开展，客运分公司从日常节能点滴做起，拓宽挖潜增效渠道，针对客运车辆大灯发雾这一现状，组织技术人员自行翻新修复发雾大灯，深挖内潜，打好2018年成本管控硬仗。

　　众所周知，随着汽车使用年限的增加，车辆大灯外壳及内部会不同程度的出现起皮、泛白、发黄、起雾、划痕等问题。而车辆的大灯就好比人的眼睛，大灯一旦受损，变得模糊，在夜晚驾车出行时会因为大灯不够亮，看不清前方道路，精神长时间处于紧张状态，严重影响照明质量和行车安全，给安全行车造成一定隐患。

　　针对石化公司公务用车以及通勤车大灯发雾这一现状，客运分公司于4月初组织相关科室和修理厂技术人员成立攻关小组，针对汽车大灯灯罩发雾修复这一课题，在网络上找寻切实可行的方案并反复进行研讨、论证后，成功运用专业设备把灯壳上的划痕、翘皮、泛白发黄等表面污渍打磨掉，然后用德国进口第三代蓝冰镀膜原液进行灯罩透光镀膜施工。这一技术最大的优点就是超快干、高亮度、操作方便，成本较低，而且保3年至5年不变黄。

　　在修复过程中，修理厂技术人员首先对这一新技术的操作流程及使用注意事项进行了反复试验，在全面掌握操作程序和具体方法之后，经过打磨、抛光、喷涂镀膜等一整套翻新流程，原来发雾、发黄的两只大灯变得明亮一新，经过修复后的大灯透光度能达到原厂灯的95%以上，驾驶员对修复效果赞不绝口。据统计，分公司修理厂陆续将修复办公用车107台，修复发雾大灯214个，节约维修费用约64200元。

　　大灯翻新修复技术的应用和推广，不但有效解决了车辆大灯罩由于风吹日晒、自然氧化造成的发雾模糊、发黄及划痕等一系列问题，很大程度上节约了车辆的维修费用，为公司挖潜增效、开源节流做出了积极的贡献，更重要的是降低了安全运行风险，排除了一项安全隐患，确保了客运车辆安全平稳运行。

　　汽车大灯发雾修复仅仅是客运分公司加强“降成本、增效益”管理的“冰山一角”。分公司将从建章立制到组织管理，在节能减排、技术改造、宣传教育上下功夫，本着“小修不出队，大修不出厂”、“该修必修，修必修好”的理念，大力倡导和落实“精细管理、厉行节约”的优良传统，争当“巧媳妇”，过上紧日子，走出新路子，确保全年各项指标顺利完成。(作者：兰州石化 郑忠芬)